贵州省PPG式玛油漆 焦油环氧漆300

该漆为接技型互穿网络聚合物，在常温下引发聚合，两网络能互相取长补短，产生协作效应，涂膜无**性，高固体、低粘度，是一种强附着、高强度、耐冲磨、耐水解、耐腐蚀和耐水、耐候性非常优良的新型防腐涂料，且对钢结构表面的除锈要求不高，使用温度可在-20～120℃范围内。
三、技术指标：
1、干燥时间：表干30min实干6-24h
2、柔韧性：1mm
3、耐冲击性：50cm
4、附着力：1级
SIGMAGUARD CSF 650 (SIGMAGUARD CSF)
无溶剂环氧漆 650
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份无溶剂胺固化环氧漆
主要性能 — 适用于/压载和脂肪族石油产品的液舱涂料
— 良好的耐各种化学品性
— 对于钢结构, 船舶, 储罐, 单层涂装即具有优异的耐腐蚀性
— 可用玻璃纤维丝(或网)加强涂层
— 能用大功率单管进料无气喷涂机(60:1)喷涂
— 无爆炸风险和火灾危害
— 由于浅色, 具良好的可见性
— 获准的有效控制腐蚀涂料(获劳氏船级社认可), 见表 1886
— 符合美标准 Mil-C-4556E 关于抗航空燃料和一般燃料
的降级的要求
— 也能提供无溶剂环氧导静电漆, 参见说明书 7753
— 也能提供透明无溶剂环氧漆,用于有玻璃纤维网的涂层系统， （参见系统表
4144）
颜色与光泽 绿色或透明 - 有光
基本数据（20℃） (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.3 克/厘米 3
体积固体含量 
挥发性**成分(VOC)  109 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 143 克/升(约 1.2 磅/加仑)
推荐干膜厚度 300 微米
理论涂布率 3.3 米 2/升, 300 微米厚*
表干时间 8 小时
覆涂间隔 小: 24 小时*
: 20 天*
完全固化 5 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料与固化剂: 65℃以上
推荐底材 — 钢材; 喷砂处理达 ISO 标准 Sa2.5 级, 喷砂表面粗糙度(Rz)50-100 微米
状况与温度 — 适合的底漆;环氧底漆 SigmaCover 280 或 SigmaCover 522
— 施工和固化期间底材温度必须** 5℃并至少** 3℃SIGMAGUARD CSF 650 (SIGMAGUARD CSF)
无溶剂环氧漆 650
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使用说明 混合体积比 基料 : 固化剂 = 80 : 20
— 基料与固化剂混合温度至少** 20℃
— 温度较低时，喷涂粘度增高，会造成雾化不好
— 不应使用稀释剂
— 推荐的施工指南:参见工作程序
熟化时间 无
混合后使用期 1 小时 (20℃)*
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备，采用压力比为 60:1 型，且配以合适的
高压软管
— 当空气温度较低时，为避免涂料在管道内冷却，则需要对管道全线加热或
绝缘
— 可以采用 45:1 的无气喷涂设备，但需对高压软管全线加热
— 当采用 45:1 的无气喷涂设备，涂料必须加热至 30℃，以保持较合适的施
工粘度
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不必加稀释剂
喷咀孔径 约 0.53-0.64 毫米(0.021-0.025 英寸)
喷出压力 — 在 20℃(油漆温度), 少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸 2 )
— 在 30℃(油漆温度), 少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂 仅适用预涂装和小块修补
推荐稀释 不必加稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83(推荐)或稀释剂 90-53
— 所用施工工具用后应立即清洗干净
— 喷涂装置内油漆必须在混合使用期结束之前清除
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
虽然这是无溶剂型涂料，也须避免吸入漆雾,并尽量不使皮肤和眼睛暴露, 避
免接触到未干的油漆
— 虽没有溶剂, 但喷雾并非无害, 喷涂时应戴送风式面罩
— 在密闭舱室内应通风良好以保持工作能见度
附 录

SIGMAPRIME 700
高固态多用途环氧漆 700
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份聚酰胺固化环氧漆
主要性能 — 通用型环氧底/面漆，适用于钢材和非金属表面
— 对钢和镀锌钢有良好的附着力
— 对非铁金属有良好的附着力
— 有良好的流平性和湿润性
— 良好的抗水和抗腐蚀性
— 固化温度可低达 5℃
— 在建造过程中，可用于修补焊缝和环氧漆破损处
— 对环氧漆和聚氨脂漆，可有很长的涂装间隔时间（内部）
— 能用醇酸树脂，氯化橡胶，乙烯基漆，环氧漆和双组份聚氨脂漆覆涂
— 有良好的阴保护适应性
颜色与光泽 灰色和红棕色 – 蛋壳光
基本数据（20℃） (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.4 克/厘米 3
体积固体含量 70% ± 2%
挥发性**成份(VOC)：  227 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
 313 克/升(约 2.6 磅/加仑)
推荐干膜厚度 100-200 微米, 根据不同配套
理论涂布率 7.0 米 2/升, 100 微米厚； 3.5 米 2/升, 200 微米厚
表干时间 1.5 小时
重涂间隔 小: 见附表*
: 见附表*
完全固化 7 天*
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃ , 固化剂 24.5℃
推荐基底 — 对于水下部位:
状况与温度 · 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有认可的硅酸锌车间底漆的钢材: 扫砂处理达 SPSS 标准 Ss 级， 或动
力工具处理至 SPSS 标准 Pt3 级
— 对于暴露于大气中的部位:
· 钢材: 处理达 ISO 标准 Sa2.5 级, 或按 ISO 标准 St3 级处理
· 涂有车间底漆的钢材: 处理达 SPSS 标准 Pt3 级SIGMAPRIME 700
高固态多用途环氧漆 700
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· 镀锌钢材: 清除油脂, 盐, 污染物
— 施工和固化时基底温度必须** 5℃并** 3℃
— 前涂层（ Sigmaprime 700）：干燥无污染物
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 80 : 20
— 基料与固化剂混合后, 温度需** 15℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间 无
混合使用期 8 小时（ 20℃时） *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-10% 根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.53-0.64 毫米(0.021-0.025 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-10% 根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.5-2 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 不需要稀释剂
稀释剂体积 如欲添加, 多添加 91-92 稀释剂至 5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆

防锈乳化油性能特点：优良的防锈性和乳化性，性能稳定，能够满足加工工序间的防锈要求，良好的冷却性和清洗性，可使和工件表面迅速冷却，提高加工速度，防锈乳化油适用于机械加工行业的车、磨、钻、铣、拉等黑色金属加工工艺，并能满足黑色金属加工工序间的防锈要求。

IGMA PHENGUARD 930 (SIGMA PHENGUARD PRIMER)
醛环氧底漆 930
S酚
共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 厚膜型双组份胺加成物固化酚醛环氧底漆
主要性能 — 在酚醛环氧液舱漆系统中作为底漆
— 对广泛的**酸、醇、食用油、脂(不论游离脂肪酸含量)和溶剂有抗性
— 有的装货适应性
— 对货物的吸收性低
— 对热水有良好的抗性
— 劳氏船级社认可的防腐涂料，见表 1886
— 施工性能良好, 能获得光滑的表面
颜色与光泽 本白色 – 蛋壳光
基本数据(20℃ ) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 1.7 克/厘米3
体积固体含量 66.0% ± 2%
挥发性**成分(VOC)  191 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
 315 克/升(约 2.6 磅/加仑)
推荐干膜厚度 100 微米*
理论涂布率 6.6 米2/升, 100 微米厚*
表干时间 2 小时
覆涂间隔 小: 36 小时*
: 21 天*
完全固化 见固化时间表*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 25℃ , 固化剂 32℃
推荐基底 — 钢材: 喷砂处理至少达到 ISO 标准 Sa2.5 级, 清除铁锈、氧化皮、
状况与温度 车间底漆和所有其它污物
— 喷砂表面粗糙度(Rz)50-100 微米
— 在 Sigma Phenguard 930 施工之前与施工时, 基底必须彻底干燥
— 在施工及固化过程中，基底温度必须** 10℃并至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3141
液舱涂层 系统表 3322
1 / 4IGMA PHENGUARD 930 (SIGMA PHENGUARD PRIMER)
醛环氧底漆 930
S酚
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 88 : 12
— 基料与固化剂混合后, 温度需** 15℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
江苏东风环境公司主要经营钢结构表面防腐、防火涂装、手工喷砂、抛丸除锈、热喷锌、热喷铝、冷喷锌、氟碳喷涂及涂装车间承包、钢结构安装、建筑工程装饰装修，并从事油漆、涂料等产品的销售，在钢结构涂装及建筑装修行业积累了丰富的经验，**了无数辉煌的业绩。
公司秉承博爱、诚信、、创新的经营理念，提倡仆人式，塑造学习型企业。20世纪80年代从传统的装修领域进入钢结构涂装行业，至今已完成数千个工程，项目涉及机场航站楼、高铁站房、体育场馆、客运中心、会展/会议中心、文化展馆、高层及**高层建筑、工业厂房、桥梁钢构、港口码头、石油化工、装配式建筑等各系列的钢结构工程，其中包括批、省级重点项目，参与的项目多次获得鲁班奖、詹天佑奖、钢结构金奖等代表行业荣誉的奖项，在客户群中赢得了良好的口碑。
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