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    液压马达的工作原理

液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能。液体是传递力和运动的介质。液压马达已成为有马达，主要应用于注塑机械、工程机械、建筑机械等。从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件。像任何一种液压泵输入工作液体都可使其变成液压马达工况，反之，当液压马达的主轴由外力距驱动旋转时，也可变为液压泵工况。但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间仍存在许多差别。低速大扭矩的液压马达低速马达的特点是排量大、体积大、转速低，有的乃至低到每分钟几转乃至不到一转，上海康纳液压马达公司，与高速马达有很大的差异，因此可直接与作业组织衔接，不需要减速设备，上海康纳液压马达公司，是传动组织**简化。通常低速液压马达的输出扭矩较大，上海康纳液压马达公司，可达几千牛米到几万牛米，所以又称为低速大扭矩液压马达。 额定转速**500r/min的属于低速液压马达。上海康纳液压马达公司

    液压马达是把液压泵输出的液压能转化为机械能的执行元件。从理论上讲，液压马达与液压泵是可逆的，其结构基本相同，其故障诊断及排除可参照液压泵的方法。但实际中同类型的液压马达和液压泵由于二者的使用目的不同，结构上也有差异。为了弄清产生故障的原因，必须了解二者的差异。液压泵的低压腔一般为真空。为了改善吸油性能和抗气蚀能力，通常进油口做得比排油口大。而液压马达的低压腔的压力略**大气压，没有这样的要求。液压马达必须能正反转，所以内部结构具有对称性，而液压泵一般为单方向转动，没有对称性要求。例如，齿轮液压马达必须有单独的泄漏油道，而不能像液压泵那样引入低压腔;叶片液压马达由于叶片在转子中沿径向布置，装配时不会出现装反的情况，而叶片泵的叶片在转子中必须前倾或后仰安放。液压马达的速度范围很宽，要求低速稳定，起动转矩大。液压泵一般速度很高，变化较液压泵结构上必须保证自吸能力，而液压马达没有这样的要求。点接触式轴向柱塞液压马达，其柱塞底部没有弹簧，不能作液压泵使用，就是因为其没有自吸能力。由于以上原因，实际上很多类型的液压泵和液压马达不能互逆使用，因而其故障原因和诊断也不尽相同。 安徽国产液压马达维修挖机上液压马达的作用和位置。

    什么是分流集流阀？分流集流阀又称同步阀，它同时具有分流阀和集流阀两者的功能，能保证执行元件进油、回油时均能同步。分流阀的作用是使液压系统中由同一个油源向两个以上执行元件供应相同的流量(等量分流)，或按一定比例向两个执行元件供应流量(比例分流)，以实现两个执行元件的速度保持同步或定比关系。分流集流阀的同步是速度同步，即当两条油缸或多个油缸分别承受不同的负载时，分流集流阀通过内部的压力和流量敏感部件自动调节，使油缸运动保持同步。具有结构简单、成本低、制造容易、可靠性强等许多优点，因而同步阀在液压系统中得到了***的应用。同步阀同步液压马达的工作原理是其构成的速度同步回路采用两个轴刚性连接的等排量双向液压马达作为等流量分流装置。当三位四通电磁换向阀电磁铁通电右位处于工作状态时，液压泵输出的压力油进入两个液压缸无杆腔,它们的有杆腔排出相同流量的油液进人等排量双向液压马达,两个活塞同步向下运动。液压同步马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。总结：液压同步分流马达主要相对于机械位置而言的同步,分流集流阀是保持压力的同步。感谢每一位阅读本文的朋友。

BM5系列马达是一种**端面配流式摆线液压马达。采用**的镶柱式定转子参数设计具有工作效率高、工作压力高、启动压力低、运转平稳，双向可获得同样的输出扭矩、可靠的轴动密封。为满足不同结构设计的需要，有三种结构型式：1、标准马达2、车轮马达3、无轴承马达0**的定转子参数设计，启动压力低，效率高，低速运转平稳。较高的工作压力，输出扭矩高。O**的轴密封设计，高背压承受能力。0**可靠的联动轴设计，使马达具有**命。**的配流机构设计，具有配流精度高和磨损自动补偿的特点。马达允许串联和并联使用，串联使用时应接外泄油管。O采用圆锥滚子轴承支撑设计，具有较大的径向承载能力，使得马达可直接驱动工作机构。液压马达和油泵的匹配从压力和流量两个方面考虑。

1、安装马达的机架为何要有足够的刚度？安装马达的支架、机座均须有足够的刚度，来承受马达输出转矩时作用给它的反力。如安装马达的机架刚度不足将会产生振动或变形，甚至会发生事故，无法保证驱动机与马达轴之间的联接的同心度控制在0.1mm以内的要求。2、液压马达与变速箱为何不宜配套使用？液压传动的特点之一就是功率重量比大，而且一般情况下，液压马达回路本身就能够完成通常的调速、变速功能。因此如果液压马达再配上齿轮变速箱一起使用就失去了液压控制的特点，同时也使设备的体积和成本***增加。3、液压马达的泄油口为何应单独回油箱？虽然从一般概念上看所有的回油压力都不高(接近大气压)，但是很多液压系统中的回油还是具有一定的压力，而液压马达的泄油腔不允许有压力(液压马达的泄油口的内部是和壳体容腔相连的，马达轴的轴封只起密封作用，不耐压。若将此口同其它回油管路连接在一起，很容易引起马达轴封损坏，导致漏油)，因此，不允许将液压马达的泄油口和其它回油管路接在一起。使用马达传动的模具几乎 95%使用液压马达。上海康纳液压马达公司

油泵的压力和流量都要**液压马达的需求，同时还要考虑液压系统其它回路部分的需要。上海康纳液压马达公司

    液压马达的转速突然下降是由哪些原因造成的呢？大兰液压小编做了下总结，*供参考。产生的原因具体如下：1、液压油泵供给的油不足。2、液压油泵输人油马达的压力不足。3、电动机功率不足，转速过低。4、吸油口的过滤网堵塞，油的称度太大，或油址不足等。5、油温过高，引起液压油黏度降低，内部泄漏增大，效率不足。6、各连接部位密封不良，有空气混入。7、油马达各连接面处贴合或紧固不良，引起泄漏。8、溢流阀失灵，滑阀在阀体内被杂质卡住，或阻尼小孔堵塞，调压弹簧折断或失去弹力等。9、推压配油盘的支承弹簧疲劳。10、液压系统管道过长，通径太小，引起压力损失太大。11、液压油泵的轴向间隙或径向间隙过大。12、单向阀座与钢球磨损，使密封失灵。液压马达针对这些产生的原因，具体应该如何解决呢？1、尽量缩短管道长度，适当增大油管通径，减小压力损失。2、检修或更换功率较大的电动机。3、增加冷却装置，降低油温，或更换黏度较高的油液，减小泄漏，提高效率。4、清洗过滤网，加足油量或更换黏度较小的油液等。5、仔细检查各连接面处，拧紧螺钉，消除泄漏。6、拆修溢流阀，清洗滑阀及阻尼小孔，或更换弹簧等。7、更换支承弹簧。8、仔细检查和紧固各连接部位。 上海康纳液压马达公司

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