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充气芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,由橡胶与纤维加强层化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,能代替原有的木模、竹模、钢模,打开阀门即收缩,并可以从空腔中抽出。它使用简便,经济耐用,可以多次重复使用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船坞、船台 、码头)。施工实践,抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
椭圆形桥梁橡胶充气芯模注意事项:
1、桥梁橡胶充气芯模拆模时,直接将桥梁橡胶充气芯模内的气放掉,用人力或机械将桥梁橡胶充气芯模拔出即可。
2、刚性骨架装配式木模板桥梁橡胶充气芯模拆模时需要人工在箱梁内将连接角钢拆掉,将木板运出,拆模时间需并且需采用风机向箱梁内部吹风,fangzhi工人因箱梁内空间狭小,而导致缺氧窒息。
3、组合式钢内模因采用钢模板,在保证模板刚度的同时给拆模带来难度,拆模时间需5~6h,需采用风机向箱梁内部吹风,fangzhi工人缺氧窒息。
充气气囊根据使用的具置不同名称也不尽相同,有的称其为混凝土空心板充气气囊、预制空心板充气气囊、预制板充气气囊、桥梁充气气囊等等,充气气囊是一种在柔软性的橡中充入压缩空气,利用空气的可压缩性来实现其弹性,利用其橡胶材料实现柔软性、气密性,利用防拉布实现其韧性,使其在一定压力下达到各种形状,同时能够承受一定的混凝土压力,樶终实现其成孔的作用。
常用的充气气囊分为圆形橡胶充气气囊和八角形充气气囊。圆形充气气囊又根据直径与长度不同形成多种型号的充气气囊,常用的有DN180、DN200=、DN220、DN240、DN250、DN260等等;八角形充气气囊根据其倒角与长宽不同分为多种型号,其中还有带变截面的充气气囊,型号种类更多,常见的有760mm*710mm-21m、760mm*560mm-600mm*560mm-17m、760mm*460mm*14m等等。
橡胶充气芯模(气囊内模)的使用压力示意表:
直径(mm)使用压力(Mpa) 80 0.12 120 0.10 150 0.08 200 0.07 250 0.05 400 0.04 500 0.035 600 0.03 700 0.027 800 0.026 900 0.025 2200 0.005 常用橡胶芯模的规格尺寸常用规格常用异型规格(一体) ф120(ф150)mm×6~20m ф350(ф360)mm×10~40m 350×530(540)mm×10~40m ф180mm ×6~20m ф400mm ×10~40m 350×530(540)mm×10~40m ф200(ф220)mm×8~20m ф500mm ×10~40m 350(560)×560mm×10~40m ф240(ф250)mm×8~20m ф600mm ×10~40m 350×560(570)mm×10~40m ф260mm ×8~20m ф700mm ×10~40m 360×640(650)mm×10~40m ф300(ф330)mm×15~40m ф800mm~1000mm×10~40m 360×540(550)mm×10~40m 。
售后说明
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2. 付款方式
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3. 退换货政策
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衡水众拓路桥养护有限公司要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业,地处河北省东南部桃城区毗邻自然保护区。 从事PLC桥梁**升及支座更换、粘贴钢板加固工程、灌注钢板加固工程、梁、柱子、楼板截面加大加固工程、柱子包角钢加固工程、裂缝高压注浆、裂缝封闭工程、粘贴碳纤维布加固工程、植筋加固工程、桩基础加固、房屋纠偏、平移工程、体外预应力张拉工程、桥面铺装加固、伸缩缝安装等工程。 本公司凭借可靠过硬的技术,质量和有竞争力的价格,已成为衡水市的优胜企业,同时本厂还承接客户来样来图设计制造,品种全,质量优,价格低,服务好的经营模式势必能满足客户的多方要求,欢迎来电来函洽谈业务。 衡水众拓路桥养护有限公司支持以提高产品质量为重心,加强管理工作为**,追求以信誉为发展的经营原则,并建立起了科学完整的管理体系,依托自身的人才和强大的经济实力,的管理水平将研制开发较适应我国路桥工程使用的配件产品。竭诚希望各界新老客户的信赖支持与合作,以的产品服务祖国的交通和建筑业,共同服务祖国的交通事业。 我们质量方针:遵信守约,永远进取,严格管理,,顾客至上,科技成员之一!