自2013年4月,中欧班列(成都)至今年6月28日已累计开行2000列,成都**班列已累计开行2344列。历经5年,中欧班列(成都)已成为国内开行数量多、稳定、运输时效优的**班列。
南昌地区首趟中欧班列(南昌—莫斯科)在南昌向塘铁路口岸开行。据了解,本趟中欧班列从南昌出发,经二连浩特出境,途经蒙古国,终抵达莫斯科沃尔西诺车站,全程运行约10000公里,用时15天。6月份起,该班列将形成每周一列、每列41车至50车的“周班”服务
欧洲**铁路运输,整柜/散货,可派...
国内出口到白俄罗斯和俄罗斯的货物贸易也越来越多,进出口贸易需求也越来越大。在各地的大力扶持下,出口到白俄罗斯minsk铁路运输不仅目前在成本上大大减少了,较是在时效上大大缩减了航程,提供了便捷
国内到白俄罗斯MINSK明斯克都有哪些具体路线呢?
目的站:Kolyadichi(站编144809)
1. 郑州-满洲里-明斯克: 站到站 16天左右,郑俄线的优势在于班列比较多,相对稳定,也是较早的路线之一。但是价格一直高居市场水平,且不是铁路直达明斯克,是从布列斯特Brest下站后卡车托运到Minsk站点。
2. 长沙-满洲里/二连-明斯克/莫斯科: 站到站 15-16天,湘欧线也是较早到明斯克minsk的铁路运输路线之一,比较稳定,每周2班,价格和服务相对适中,适合货源地在华东和华南地区。
3. 重庆-满洲里-明斯克:站到站15天左右,目前市场价格优,每周两班,时效也相对稳定。铁路运价的优势可以弥补因地理位置的短板带来的内陆送货运输较高的成本
4. 成都-满洲里-明斯克:站到站15天左右,每周一班,目前市场站到站价格较好,当地补贴力度较大,适合西南及中部货物出口到白俄的运输。但是对于懂不沿海地区来说可能拖车距离较远,内陆运输成本相对较高一点。
当然,以上的主要路线皆可以承接散货拼箱及整柜运输之外,还有其他路线可以提供整箱40尺柜运输:
义乌-明斯克班列,广州-明斯克班列,石家庄-明斯克班列,太原-明斯克班列,鹰潭-明斯克班列,南京-明斯克班列,重庆-明斯克班列
大*区至北美,欧洲, 亚洲,南美,及中东等世界各地的专业物流服务、中欧班列进出口整柜拼箱服务,进出口门到门,东南亚汽运、贸易单证等 我公司是一家**性的**货物运输代理公司。我们为客户提供大*区至北美,欧洲, 亚洲,南美,及中东等世界各地的专业物流服务。为了满足客户的运输需求,我们的服务涵盖 卡车运输,铁路运输,空运运输和海运运输。同时亦提供报关、报检、仓储、码头操作等服务。 经过不断的辛勤耕耘,我司在汽车配件、化工材料、用品、材等行业积累了较为丰富的国际运输经验和完善的代理网络。我们欢迎您与我们的专业物流团队联络,探寻为什么他们的知识与解决方法比其他运输供货商较好。 我们秉持着以客户为中心的理念,聪明运用当地专业知识应对每一项运输挑战,并与您建立稳固关系。 业务覆盖口岸:上海、大连、深圳、广州、宁波、成都、重庆、青岛等