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深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车庞大高层并不以为然，还认为自己捡了个大便宜。
甚至在沟通会上说，大不了扔掉两个亿。
有官员提醒这是股民的钱啊！回答说我不用上市公司的钱，可以用母公司的钱。
　　一位近采访过庞大高层的记者说，感觉到这位庞大的自我感觉太好，口气太大。
一个上市公司的决策过程应该是严密的、科学的，而不能太粗暴，随意性太大。
　　以来，中国汽车业在“引进来”方面，**了丰硕成果，在产品“走出去”方面，也**了很大成绩深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车。
但在并购海外整车项目上，除了吉利收购沃尔沃，其他无一成功。
　　中国汽车市场主要在国内，企业缺少**营销经验。
中国企业在资本运营、**企业管理、**市场营销等方面，深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车还缺乏相应的能力。
连上汽这样的汽车企业，尚且在收购双龙汽车上遭遇滑铁卢，庞大汽贸一个非汽车企业，又有什么能力去挽救一个即将破产的外国汽车企业呢？联想收购IBM个人电脑业务后，在整合方面经历了漫长历程。
一些深层次的问题在并购两三年后逐渐显现出来，深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车2009年，联想一度陷入亏损，逼得已经退居二线的联想创始人柳传志再度出山，重新出任董事会。
今年5月26日，在联想集团财务报道会上，柳传志表示，联想并购IBM的PC业务6年，经过了各种艰辛的考验和长期的磨合，现在可以自豪、肯定地说，这次并购是成功的。
　　以联想这样的IT**企业，并购IBM的PC业务6年以后深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车，才**了成功。
联想尚且如此，深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车以庞大汽贸的实力和经验，深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车拿什么来保证收购的成功呢？ 真替他们捏一把汗。

、自动启停　　顾名思义，自动启停就是指能自动熄火和启动，降低怠速油耗。
近两年，这一技术在欧洲才有渐渐普及的趋势，在中国，还很新鲜，目前只出现在奥迪A1、A7、奔驰Smart、宝马X3等为数不多的车型上。
但是长安此前的CX30和本月即将上市的逸动也将搭载这一技术。
深圳租车汽车租赁商务租车机场租长安从何得到这一技术？是长安汽车与德国博世合作研发。
　　NO2、小排量涡轮增压　　涡轮增压发动机出现在本土车型上已有段时间，*、荣威、奇瑞都曾推出1.8T发动机。
但是，大排量涡轮增压发动机在节能环保趋势面前，已然落伍。
小排量涡轮增压发动机才是IN的动力解决方案，福特、通用、大众都有相应技术，譬如1.6T、1.2T及1.0T。
紧跟这一潮流的是长城和比亚迪，长城腾翼C50搭载1.5T发动机，比亚迪1.5TID发动机甚至具备缸内直喷技术。
　　NO3、碰撞测试成绩　　碰撞测试成绩不是一种技术，而是安全技术高低的综合体现，合资车企经常拿E-Ncap或四星或五星的成绩炫耀。

假如不是本土品牌存在，现在桑塔纳可能还是卖20万元。
事实确实如此，正因为本土品牌发起一轮又一轮的价格战，中国汽车价格才会年年降低。
深圳租车汽车租赁商务租车机场租但是，当合资车企习惯本土车企低价策略，携技术以令诸侯，本土车企又何去何从？应对方法只有一个，即以技术对抗技术。
不出意外，今年上市的本土新车将搭载许多你熟悉且以往只会出现在合资车型上的新技术。
诚然，这些本土技术不见得完全自主，不少是“交钥匙”工程；但站在老百姓立场，技术自主与否并不重要，较重要的是能以实惠的价格购买和使用到这些新技术。

奇瑞不惜“毙”部分车型，再“回炉”部分车型。
吉利2007年开始的转型里，重要内容便是提升质量。
质量控制虽不属于技术，但却是本土车企显着的进步。
　　深圳租车汽车租赁商务租车机场租观察：　　A级车及以下不妨买本土车　　去年以来，“中国成为*二个巴西”是整个汽车业界的担忧，原因是本土车企形势堪忧。
今年情况虽没有好转，但必须肯定一点，本土车型的造型、技术、做工以及质量较十年前，有大幅进步，尽管不如合资对手，但差距有限。
深圳租车汽车租赁商务租车机场租如果是购买A级车及以下不妨认真考虑本土车型，具备**高的性价比，配置、空间不会让你失望，技术也有迎头赶上的趋势。

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