单枪立体车库用充电桩

充电桩选型手册
设计选型
负荷计算：
1、负荷计算原则：
1）方案设计阶段可根据电动汽车停车位进行负荷估算；初步设计及施工图设计阶段，宜采用需要系数法进行负荷计算。
2）现有停车位配建充电设施应考虑变压器容量，用电高峰时变压器负载率，采用单母线接线时不应**过**，采用单母线分段接线时不应**过60%。
3）接入充电设施造成配电变压器过载运行时，应采取技术手段加以改善，宜**考虑对充电功率和充电时间段进行优化控制，必要时进行配电设施增容改造，增容时应结合周边负荷发展，适当留有裕度。
4)新建住宅配建停车场**建设充电设施或预留建设安装条件的含义：
a)宜单独设**变电所，近期按20%配置做到位，远期45%配置预留高低压配电装置、变压器等位置，分期建设（即变电所按45%配置土建条件，按20%配置全部设计安装到位）。
b)区域配电柜、末端配电箱及管线设计有三种形式：①按**配置全部设计安装到位；②按20%配置全部设计安装到位（区域配电柜-末端配电箱-充电桩），其他80%仅考虑路由、土建等条件；③按20%配置仅区域配电柜设计安装到位，末端配电箱取消，区域配电柜直接供电至充电桩，其它80%仅考虑路由、土建等条件。
2、充电设施**变压器容量计算：
SΣ=Kt*Kx*Cn*（Kn*Pn+Km*Pm）/（η*cosΦ）
SΣ :变压器总安装容量（kVA）
η : 变压器负载率，取0.7～0.75
cosΦ :补偿后功率因数，取0.95
Pn:交流充电桩（慢充）安装功率7kW；（快充）安装功率40kW；
Pm:直流充电桩（快充）安装功率，（一般有60kW、120kW）
Kn: 慢充停车位配置数量比例系数（即：实际慢充停车位数量/小区规划停车位数量），近期系数取0.2，远期系数取0.45
Km:快充停车位配置数量比例系数（即：实际快充停车位数量/小区规划停车位数量），近期系数取0.02，远期系数取0.045
Kx:充电桩需要系数，充电桩数量（慢充+快充），5-10个取0.75-0.85；10-50个取0.55-0.65；50个以上取0.4-0.45
Kt:充电桩同时使用系数，充电桩数量（慢充+快充），5-50个取0.85-0.9； 50个以上取0.6-0.7
Cn:小区规划停车位数量
Kt和Kx的选取主要与下面因素有关：
1）电动车的使用情况：目前电动汽车总体数量不多，充电设备本身的利用率不高；各建筑具体情况各不相同。
2) 即使同时充电，各电动车之间的电池状态、性能等各不相同。
3）另外，小区慢充和快充一般使用时间在不同时段。
AEV-AC007系列（单相三线制）7KW
产品功能
1）智能监测：充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护的功能，如运行状态监测、故障状态监测、充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。
2）智能计量：交流输出配置交流智能电能表，进行交流充电计量，具备完善的通信功能，可将计量信息通过RS485分别上传给充电桩智能控制器和网络运营平台。
3）材质可靠：采用SMC玻璃钢材质，保证在户外长期使用并抵御复杂天气环境。
4）功能保护：具备急停、防雷保护、过载保护、短路保护和漏电保护功能。
5）人性化操作：使用安科瑞充电手机客户端扫描充电二维码，进行充电。
6）刷卡支付（可选）：使用IC卡刷卡支付。
7）移动支付：支持支付宝、微信、银联等移动支付，付费结算较方便。
8）远程升级：具备完善的通讯功能，可远程对设备软件进行升级。
9）适配车型广泛：具备车载充电模块的电动类轿车、出租车、工程车、客车等，如：北汽EV系列、江淮iEV系列、比亚迪、奇瑞EQ系列、启辰E系列等所有符合GB/T18487.1-2015标准的电动汽车，适应不同车型的不同功率。
10）资产安全：产品全部由中国平安保险承保，充分**设备、车辆、人员的安全。
11）应用领域：7kW壁挂式交流充电桩小巧轻便，操作简单，占地面积小，方便安装或悬挂于墙壁、背板、灯杆等固定设施上，适合家庭、公司、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所。可为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能，是小型电动汽车主要的充电设备。
12）产品特点：具有APP查询和控制等功能，支持定时间、定电量、定金额、自动充满等多种充电方式，支持预约充电。
安科瑞电气股份有限公司[股票代码:300286.SZ]是一家集研发、生产、销售和服务于一体的**企业，致力于为用户端提供能效管理和用电安全的系统解决方案。安科瑞电气具备从云平台软件到传感器的完整生产线，目前已有8000多套各类系统解决方案在全国各地运行，帮助用户实现能源的可视化管理，提供能源数据服务，为用户高效和安全用能保驾**。

安科瑞Acrelcloud-充电桩收费运营云平台系统通过物联网技术对接入系统的充电桩站点和各个充电桩进行不间断地数据采集和监控，同时对各类故障如充电机过温保护、充电机输入输出过压、欠压、绝缘检测故障等一系列故障进行预警；用户通过微信小程序扫描二维码，进行支付后，系统发起充电请求，控制二维码对应的充电桩完成电动汽车的充电过程。
充电桩可选配WIFI模块或GPRS模块接入互联网，配合加密技术和秘钥分发技术，基于TCP/IP的数据交互协议，与云端进行直连。云平台包含了充电收费和充电桩运营的所有功能，包括财务管理、变压器监控和运营分析等功能。

充电桩用户可应用后台管理系统采集到的车辆充电信息进行大数据分析，并可对充电桩进行状态监控与软件较新，便于长期维护与管理。此外，用户也可运用充电桩的广告仓位来增加收入。
充电桩计量及监控装置
　　随着可再生能源技术的不断突破，光伏、风力发电等新型绿色能源已经成为电力供应的重要补充，电动汽车由于其*排放而日益受到青睐，而负责给电动汽车供电的充电桩作为电动汽车的附属设施，越来越多地进入人们的视野，其运行的安全性也日益受到关注，安科瑞电气凭借多年智能电网用户端产品的深入开发，推出了适用于电动汽车充电桩的电气安全、电能计量的产品应用方案。
一、交流充电桩产品方案：
　　交流充电桩一般功率在7kW左右，总进线回路配置电能质量分析仪，对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。进线回路同时设置电气火灾监控装置。充电桩内部配置充电管理控制器，负责充电计费控制；单相导轨式交流电能表，用于充电电能计量，电能数据由充电管理控制器通过RS485通讯口读取；进线侧配置带漏电保护断路器；充电侧配置带电操微型断路器等。
二、小型轿车直流快速充电桩
　　小型轿车直流快速充电桩一般功率在15~60kW左右，总进线回路配置电能质量分析仪，对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。进线回路同时设置电气火灾监控装置，接入火灾监控后台系统。充电回路采用三相供电，其进线配置带漏电保护的微型断路器。充电管理控制器负责外部人机接口，充电控制、读取直流电能表的电能数据，控制直流充电输出断路器的分合闸等。嵌入式直流电能计量表配合外置霍尔传感器或分流器实现对充电电能的计量，霍尔由于其非接触测量和分流器相比，能具有较高的安装便利性和电气安全性能。
三、电动巴士充电桩
　　大型电动巴士直流充电桩功率较大，在100~200kW左右，总进线回路配置电能质量分析仪，对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。同时设置电气火灾监控装置，充电回路采用三相供电，其进线采用交流塑壳断路器。三相主回路配置剩余电流继电器，提供间接接触的触电保护。由于此类充电桩消耗功率大，故建议在其三相交流回路配置导轨式电能表用于计量总电能，配合直流电能表对整个充电站的运行效率进行监控。充电管理控制器负责外部人机接口，充电控制、读取直流电能表的电能数据，控制直流充电输出断路器的分合闸等。

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安科瑞电气股份有限公司[代码:300286.SZ]是一家为智能电网用户端提供智能电力监控、电能管理、电气安全等系统性解决方案的国内少数几家企业之一。

公司自2003年6月成立以来，专注于用户端智能电力仪表的研发应用、生产和销售，致力于为用户提供35（10）/0.4kV变电所自动化系统、建筑光伏发电系统、电能质量治理系统、电能分项计量系统、电气火灾监控系统、医疗IT配电系统、数据中心能耗监测系统、通信基站电源管理系统、消防设备电源监控系统、消防应急照明和疏散指示系统、*门监控系统以及智能照明系统、锂电池管理系统、电动汽车充电系统等产品和服务，提高客户用电效率和用电安全。

公司是火炬计划重点**企业和软件企业。先后参与GB/T22264-2008《安装式数字电测量仪表》、JB/T10736-2007《低压电动机保护器》、GB/T15576-2008《低压成套无补偿装置》、GB/T22387-2008《剩余电流动作继电器》等多项电力仪表标准和行标的起草或编制。截至2018年6月30日，公司拥有5项商标，已获得授权的**178项，拥有软件着作权143项。ACR网络电力仪表列为重点新产品，公司被上海经信委列为智能电网产业重点企业之一。

公司设在江阴的生产基地——江苏安科瑞电器制造有限公司，采用无铅生产工艺；采用**的信息化管理系统，是江苏省两化融合试点企业；拥有能完善的产品试验中心，可开展环境、电磁兼容、安全性、可靠性等多种试验；制造过程中严格执行ISO9001管理标准，为公司产品产业化、规模化实施提供了**。

安科瑞商标和产品先后被评为上海市着名商标和产品，产品广泛应用于上海世博工程、广州亚运会工程、援哥斯达黎加体育场工程、京津高铁电力监控、敦煌10MW光伏**电站、银行浦东数据中心、印度50万吨焦化等国内外重大项目中，赢得