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压力过高引起*阀开启，同时系统检测到压力**过设置值，自
动停机。
通过对该机加载/卸载控制过程进行分析（如图2-1），我们
发现，其主要机理是通过控制一个电磁阀（Y1）阀芯的上下动作，
将压缩气体分别导入进气阀（IV）的活塞室（UA）或通过打开
UV阀排出机体（此时UA中的压缩气体从Y1的上端小孔排出），
从而使主机处于加载或卸载状态。为此，我们先对控制电磁阀的
继电器的触点进行检查，看是否因触点粘住致使电磁阀总处于得
 
电状态。排除这一可能后，我们将电磁阀拆开，发现其内部小弹
簧因污垢严重无法恢复，致使阀芯不能向下运动，从而引起主机
只加载不卸载。清理后重新组装电磁阀，开机检查故障排除。
[维修实例3] 2#机开机后不久，*阀动作，而此时压力显
示为正常值。
我们**排除了*阀的问题。接着对较小压力阀（VP）进
行了检查，怀疑其开启压力过大造成油气分离器内部压力过大，
但检查结果未见异常。较终确定为油气分离器的滤芯因部分堵塞
造成流经该滤芯的压缩气体压力损失过大，外部压力与内部压力
压差大，因此当与内部压力相通的*阀动作后，与外部压力相
通的压力传感器（6）仍显示正常值。将油气分离器的滤芯更换，
故障*。
通过上述三个维修实例我们可以看到，这三种故障都与空压
机的运行环境有很大的关系。因此保持空压机工作环境的清洁，
定期检查和更换空气过滤器、油及油过滤器对**空压机的正常
运转非常重要。
 
用气体状态方程计算：
F1.4.1
式中：mw——水蒸气质量kg V——湿空气体积m3 Pw——水蒸气压力Pa Rw——水蒸气气体常数
（426.05J/kg K）T——**温度K
**湿度只表明单位体积湿空气中含有多少水蒸气，不能表示湿空气的饱和程度。从式1.4.1中可
以看出，**湿度就是湿空气中水蒸气的密度。
饱和空气的**湿度（水蒸气密度）是有极限的。在气动压力（2MPa）范围内，可认为饱和空气
中水蒸气的密度只取决于温度的高低而和空气压力大小无关，温度越高，饱和水蒸气的密度越大
（这是因为压缩空气中水蒸气分压的大小取决于温度，而**湿度是通过水蒸气分压计算而
得）。
相对湿度是空气的**湿度与相同压力、温度下的饱和**湿度之比值。通常用φ表示，单位为
%。
F1.4.2

规格 : 18L ;
外形尺寸（长*宽*高） : 185*85*16（mm） ;
型号 : 18L ;
适用压缩机类型 : 螺杆式压缩机 ;
** : 其他 ;
配件名称 : 空压机油 ;
配件用途 : 冷却 ;
配件类型 : 易损配件 ;
加工定制 : 否 ;

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**名称 : 阿特拉斯空压机油 神钢空压机油 日立空压机油
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