适应程的各种不同特性、要求而形成的一个土工材料的工业品系列。广泛应用于河流、海岸、港湾、公路、铁路、码头、隧道、桥梁等程中。能满足各种不同的用途。经编复合土工布是以玻璃纤维(或合成纤维)为增强材料,通过与短纤无纺布复合而成的新型土工材料。
因为实际使用效果好,制作工艺简易,造价低廉,所以近几年修建的高速公路隧道中这一结构应用普遍。以云南省为例,近几年修建的楚大高速公路、大保高速公路、安楚高速公路中的多条隧道,均是设计的防水板—土工布结构的防水层。
所有的土工布都须用砂袋压住,砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。基层检查:检查基层是否平整、坚实,如有异物,应事无处理妥善。试铺:根据现场情况,确定土工布尺寸,裁剪后予以试铺,裁剪尺寸应准确。检查撒拉宽度是否合适,搭接处应平整,松紧适度。定位:用热风将两幅土工布的搭接部位粘接,粘接点的间距应适宜。
土工材料的重要性土工材料技术自20世纪70年代引入我国以后,在水利、土建、交通和港口等领域得到了普遍的应用。土坡中加入土工材料(土工格栅或土工布)可以将土坡填筑得较陡一些。就加筋功能而言,同土工布相比,土工格栅和有纺土工布可以在较小的应变下发挥作用。土工布则具有土工格栅和有纺土工布所不具有的土工合成材料平面内的透水性。
施工注意事项:
(1)使用须采用埋入式:覆盖厚度不宜小于30cm。
(2)整修防渗系统应有:垫层、防渗层,过渡层、保护层组成。
(3)土体要坚实,避免不均匀沉陷,裂纹,防渗范围内的草皮、树根要清除。与膜接触面铺设粒径小的沙土或粘土作防护层。
(4)铺设时土工膜不要拉得太紧,两端埋入土体部分成波纹状较好,特别是与刚性材料锚固时,应留有一定的伸缩量。
(5)施工时,应避免石块,重物直接砸在土工膜上,好边施工,边铺设膜,边覆盖保护层。
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