深圳汽车线束线序检测 汽车线束线序检测 华南检测中心

线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、制线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和zd通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
汽车线束拉力检测
导线和导线接线端子之间有明显断裂的状况。很有可能造成导线断路故障。也可能是外界电缆护线套和导线接线端子排完好无缺，但导线内铜芯电缆与导线接线端子排已断路所造成的。可依据对断路的导电线与导线接线端子做拉力检测，在抗拉检测过程中，如导线电缆护线套慢慢变窄时，就可以确定该导线已断路。
这类检测方式将会毁坏线路的外型。如果是汽车线束内部断路，则使用X光机检测时图像会明显显示内部情况。

汽车线束电流循环要求
1. 循环次数：至少50000次；
2. 时长：35天。

下列是一些常见故障的检测方式。
汽车线束X光检测
汽车线束X光检测图象上可以明显的看出线束内部焊点的加工工艺缺点，例如漏焊，锡渣等。这种缺点是能够直接造成线束的短路故障，导致产品品质问题。

汽车线束在出厂时，生产厂家将对每批线束开展一系列的质量检测和故障检测，并尽可能为顾客提供高质量的汽车线束。线束很有可能会出现短路故障，断路和接触不良的现象。
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